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atualizado em 03 de novembro de 2009                       quem somos | contato | newsletter       

   
 
Pneus usados


Milhões de pneus usados são trocados por novos no Brasil todo os anos. O que fazer com o material descartado é um problema. Mas há solução

Novo Fox


A Volkswagen foi além de atualizar a aparência do Fox. O interior da nova versão surpreende e suas linhas também ganharam bastante

Chevrolet Agile


Fazia tempo que não surgia um Chevrolet brasileiro realmente novo. O Agile é um compacto diferenciado e vai agitar o mercado em seu segmento
 
Toyota recorre a flores para diminuir CO2 em fábrica

foto de arquivo

Gardênias e sálvias para melhorar o ar
A Toyota está recorrendo a um recurso inédito na indústria automobilística para reduzir as emissões de dióxido de carbono em suas fábricas.

Nas instalações da cidade de Tsutsumi, no Japão, onde é montado o híbrido Prius, a fabricante parece ter esgotado todas as medidas convencionais para aumentar a eficiência energética, como produzir eletricidade com painéis solares no telhado e usar um sistema que reflete a luz do sol para iluminar o interior da fábrica. As paredes externas são pintadas com uma tinta especial que absorve gases nocivos, como óxidos de nitrogênio e de enxofre, foram plantadas 50 mil árvores e até a grama nos canteiros é de um tipo especial, que cresce devagar e só precisa ser cortada uma vez por ano.

A novidade, agora, são duas novas espécies de flores, especialmente desenvolvidas por botânicos e geneticistas, com maior capacidade de absorver calor e gases indesejados.

As novas flores são derivadas da sálvia cereja e da gardênia. Uma das propriedades das folhas da gardênia é gerar vapor d’água, o que reduz a temperatura na fábrica e o consumo de energia necessária para refrigerar o ambiente.

Apesar da empresa não admitir, uma das razões do empenho da Toyota na conservação de energia pode ser o fato da produção do Prius produzir mais CO2 que a dos carros movidos a gasolina.


JM


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